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--> 九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。 == 概要 == 九州鉄道は、九州初の鉄道路線を開通した会社である〔中園敦二(2014年12月8日). “雑記帳:九州初の鉄道である九州鉄道（現JR九州）が開業して…”. 毎日新聞 (毎日新聞社)〕。 1887年（明治20年）、松田和七郎、藤金作、伊丹文右エ門、渋谷清六、白木為直、嘉悦氏房の六名が会社設立発起者総代となり、福岡・熊本・佐賀の各県令に呼びかけて創立した。 1888年（明治21年）、政府に設立認可され、初代社長に高橋新吉が就任した。 初の路線は1889年（明治22年）に開通した博多駅 - 千歳川仮停車場間であり、後に鹿児島本線の一部となった〔。 その後幹線や筑豊鉄道との合併により筑豊の運炭路線を得るなど、新線建設・他の鉄道会社との統合により北九州・西九州地域を中心に九州島内の広域で路線網を拡大し、堅調な経営基盤を築いていた（特に後者については、筑豊炭田からの石炭輸送の好調ぶりから、1899年（明治32年）以降は貨物収入が旅客収入を上回る状況が続くなど、同鉄道の後期における主力収入源として重宝されていた）が、1906年（明治39年）公布の鉄道国有法により1907年（明治40年）7月1日に国有化された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「九州鉄道」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Kyushu Railway 」があります。 スポンサード リンク
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